出了许多疑问，比如:在相隔半小时的两次呼救信号中，“马埃纳号”的船员怎么没能逃生?他们为什么两次都不报出自己的船名和方位?也许那些穿着救生衣的人是被淹死的?可遇难地点离海岸只有一海里，为什么船上那些水性娴熟的船员竟连一个也没能游到岸边?
还有人推侧说他们是饿死的。但是这似乎站不住脚，因为最先被捞上来的那7名船员在海里顶多呆了9个小时，这么短的时间，一般是不大可能饿死人的还有一种认为船上发生过爆炸事故的假设也可以推翻，因为捞上来的尸体完全没有伤痕。
任凭人们如何猜测，制造了这场灾难的大海一直保持着沉默。
(4)全体船员迷失方向。
地中海7月份的气候总是风和日丽的。1972年的7月 26日上午，“普拉亚·罗克塔号”货轮从巴塞罗纳朝米诺卜岛方向行驶。到了下午，不知怎么回事，这艘货轮掉转船头驶到原航线的右边去了。原来船上的导航仪奇怪地受到了干扰，并且船长和所有的船员没有一个人还能够辨明方向。出发时船长曾估计，他们在第二天上午10点左右即可抵达目的地。但次日凌晨5时，“普拉亚·罗克塔号”遇上的几名渔民却说，这里离他们要去的米诺卡岛足有几百海